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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

現實生活中，一些駕駛員在汽車保養(yǎng)中常常想當然，以致走進誤區(qū)不能自拔，反而得其反弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。那么該如何更好的對其進行保養(yǎng)，走出誤區(qū)呢？湖北程力專用汽車有限公司將為您作一詳細分析。
    湖北程力專用汽車有限公司提醒您螺栓并不是越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
    湖北程力專用汽車有限公司提醒您機油并不是越多越好。當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
    湖北程力專用汽車有限公司提醒您傳動皮帶并不是越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3％至5％為佳。

湖北程力掃路車直銷部
二0一0年六月二十六日